“硬化路通到家门口，路边种上了树、种上了花，走在这样的路上心情舒畅!”说起新修的通村公路，金溪镇长春村村民们交口称赞。

  近年来，黔江区不仅大规模建设农村公路，同时更注重发挥养护管理职能，精心养好“致富路”。如今，市民乘车经过平坦整洁的农村公路时，随处可见身穿黄色马甲的养路工在路边铲除杂草、平整路肩、处置病害……

  “针对不同季节特点，我们要做好相应的预防性养护计划，比如春融后的翻浆处治、初夏的路面修补和桥涵疏通、秋季水毁预防抢修、冬季冰雪灾害等预防性养护工作。”1月11日，区交通局养护科负责人对记者说。

  公路三分建七分养，公路养护是建设的继续和保障。近年来，在广大公路交通工作者的努力下，黔江建立健全了“大道班制”、路政协管员和路政委托执法等新机制，做到责任落实、人员配备、制度执行、资金筹措和监督考核“五个到位”;坚持管养并重，按照“政府主导、分级负责、因地制宜、注重实效、协调发展、提升服务”的原则，落实养护责任，采取专业养护和街道镇乡管护的模式，对全区的道路进行管护;坚持奖罚分明，提高全区乡村公路养护管理上的水准和养护乡村公路的积极性，采取监督与激励相融合的方式提升公路管养效能，将养护资金与养护考核排名挂钩;加强公路养护相关知识的培训，着力提升全体公路养护水平和养护人员素质，逐步的提升养护效率和水平;督促区农村公路管理处强化日常检查、考核力度，做到检查、考核路线年度全覆盖。

  “我每天都要到路上巡查一遍，一天不去看看，心里就不踏实。”一大早，金溪镇坳田道路养护班班长王建强戴上头盔，穿上黄马甲，骑上摩托，奔驰在金溪至白土的公路上，检查路面清洁情况和路上的弯道、桥梁、陡坡等重点部位，做好巡查记录，确保无安全风险隐患发生。

  王建强仅是黔江区众多道路养护工人之一，目前全区共有养护工人1300余人。正是因为有众多像他这样尽心尽责的护路工人，在各自辖区内日复一日精心“呵护”每条道路，才使得一条条道路成为畅通路、安全路、连心路、致富路。

  近年来，黔江区积极探索公路养护新模式，强化以路面为中心的精细养护，认真开展公路日常清扫保洁工作，在养护里程较多的区域成立乡村道公路养护站，实行片区养护管理，或将里程较短或路线比较偏的打包承包给个人或家庭养护，由各村(居)委建队，以村为单元进行分级管护，全乡统管;坚持“政府主导、分级负责、因地制宜、注重实效、协调发展、提升服务”的原则，印发了《进一步明确公路管理养护责任的通知》和《关于逐步加强农村公路管理养护工作的通知》文件，采取专业养护和街道镇乡管护的模式，对全区的道路进行精细化管护，落实养护责任，切实做到村道公路养护全覆盖。据悉，2018年全区各街道镇乡列养村道公路总计5349公里，列养率100%。

  “时下已进入隆冬，冰雪天气较多，公路路况随时会发生明显的变化。”据交通养护部门工作人员介绍，每到年末岁首，车流量就开始增多，为了能够更好的保证公路安全和畅通，就必须对公路进行及时养护。

  2018年来，黔江区交通系统养护人从始至终坚持把养护工作的重心放在满足人民群众出行的实际的需求上，针对地理环境、气候特点，特别是超限超载车辆急剧增多所造成的坑槽、龟裂、松散等病害，合理制定公路养护日常保养和维修养护计划，以路面病害处治、桥涵病害维修为工作重点，加大面上公路路面预防性养护和病害预防处治力度。加强路域环境综合整治，提高日常巡查频率，定期开展专项执法行动，打击乱堆、乱占、乱建等违背法律规定的行为，清除不规范的公路广告，全年共计纠正和处置涉路违背法律规定的行为730件;认真落实治超新规，狠抓超限超载运输源头治理，开展路警联合执法行动，全年累计检测载重车辆2.3万台次，查处超载车辆720台次，卸载货物2100吨;定期排查辖区公路高边坡、高路堤、易滑坡等路段安全风险隐患，加强桥隧维护维修及日常养护，完工G319线客喜堡桥和黄溪桥危桥改造加固整治工程，完成隧道安全风险隐患专项整治和国省道桥梁栏杆美化治理;新安装农村公路防护栏410公里，提升安全通行保障水平，实现了辖区公路实现了“畅、洁、美、绿、安”的养护目标。